Wissing bahn ausbau

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"Bahn muss abliefern": Wissing verlangt DB-Sanierungskonzept

Bundesverkehrsminister - Wissing: Bund stellt Millionen Euro für Erneuerung der ABrücke bereit Di | Uhr Bild: dpa Bis in die kommende Woche bleibt . Der Verkehrsminister will neben der Infrastruktur am liebsten gleich den ganzen Konzern sanieren: Strukturen sollen verschlankt, Personal abgebaut, die Pünktlichkeit verbessert werden. Kann so die Wende bei der Bahn gelingen? Von Vivien Timmler , Berlin. Das Netz ist nicht genug. Geht es nach Bundesverkehrsminister Volker Wissing FDP , soll die Deutsche Bahn DB neben ihrer maroden Infrastruktur nun auch noch den Rest des Konzerns sanieren. Er habe das Management des Konzerns dazu aufgefordert, ein weitreichendes Sanierungskonzept vorzulegen, sagte er. Das müsse sich ändern. Viele Bahn-Mitarbeiter klagen über Stress und darüber, dass immer weniger funktioniere. Jetzt verkündet der Vorstand einen Stellenabbau. Die ohnehin miserable Stimmung im Unternehmen kippt vollends, zeigen interne Chats.

Volker Wissing: Der Sieben-Punkte-Plan für die Bahn des Verkehrsministers

Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) hat es sich zum Ziel gemacht, die Deutsche Bahn aus ihrer Krise herauszuführen. Bei seinem Amtsantritt habe er das . Bundesverkehrsminister Volker Wissing FDP hat es sich zum Ziel gemacht, die Deutsche Bahn aus ihrer Krise herauszuführen. Bei seinem Amtsantritt habe er das Unternehmen "in einem schwierigen Zustand vorgefunden", so der FDP-Politiker. Mittlerweile werde zumindest besonders desolate Infrastruktur saniert , zum Beispiel bei der Riedbahn. Der Minister erhöht nun auch den Druck auf das Management: Der DB-Konzern müsse in seiner Struktur verbessert werden. Der Bund habe der Bahn zusätzliche Milliarden zur Verfügung gestellt, gesetzliche Reformen zur Finanzierung des Schienennetzes umgesetzt. Der Bund als Eigentümer sei in "Vorleistung" gegangen, sagte Wissing. Nun müsse die Bahn selbst abliefern. Alle relevanten Geschäftsbereiche seien defizitär. Die DB sei deshalb angehalten, ein Sanierungskonzept für bessere Betriebszahlen vorzulegen.

Seit Mitte März ist die Brücke der A am Berliner Funkturm für den Verkehr gesperrt. Auto- und S-Bahnverkehr sind massiv beeinträchtigt. Der Bundesverkehrsminister hat nun eine rasche Geldspritze für den Ersatzbau zugesagt. Die Bundesregierung stellt für den zügigen Ersatzneubau der maroden ABrücke in Berlin trotz der vorläufigen Haushaltsführung rund Millionen Euro bereit. Es soll demnach ein Lenkungskreis eingesetzt werden, der unter der Leitung des Verkehrsministeriums stehe. Die Stadtautobahn war für Anwohner nahe dem Dreieck Funkturm schon immer eine komplizierte Nachbarin: laut, stinkend und immer etwas übergriffig. Seit die Ringbahnbrücke gesperrt wurde, hat sich die Lage im Kiez verschärft. Von Oda Tischewski. Der dreispurige Bau war Mitte März aufgrund eines sich ausbreitenden Risses im Tragwerk kurzfristig für den Autoverkehr gesperrt worden.

Bitte aktivieren sie dies in Ihrem Browser. Einige Regionen in Sachsen gelten als verkehrstechnisch abgehängt. Überregionale Bahnverbindungen sind etwa in Ostsachsen ungenügend. In Görlitz haben nun der Bundesverkehrsminister Volker Wissing, die Deutsche Bahn und Sachsens Ministerpräsident Michael Kretschmer die Weichen für den Ausbau wichtiger überregionaler Bahnstrecken gestellt. Profitieren davon sollen künftig Bahnreisende etwa in Görlitz, Chemnitz und Leipzig. Der Fahrgastverband Pro Bahn schüttet etwas Wasser in den Wein. In Görlitz ist grünes Licht für den Ausbau einiger überregionaler Zugstrecken gegeben worden. Wie das sächsische Verkehrsministerium mitteilte, hat Bundesverkehrsminister Volker Wissing FDP am heutigen Mittwoch mit dem DB-Vorstandsvorsitzenden Richard Lutz und Sachsens Ministerpräsidenten Michael Kretschmer CDU eine Vereinbarung über den Planungsstart für den Ausbau verschiedener Bahnstrecken unterzeichnet. Die Finanzierung des Bahnausbaus erfolgt mit Strukturhilfemitteln, die der Bund für die Kohleregionen bereitstellt. Konkret geht es um folgende Strecken:.

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Mehr erfahren Tarifverhandlungen deutsche bahn forderungen: Vor zwei Jahren legte die EVG den Bahnverkehr in Deutschland zweimal weitgehend lahm. Diesmal soll in den Tarifverhandlungen alles anders werden – auch wegen .

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